Lijn 11

 Frank de Bruijn schrijft: 'Die bovenste foto met de twee PCC's is niet uit de jaren zestig. De achterste wagen is een 2100 (herkenbaar aan het ontbreken van de bestuurderscabine) en de eerste uit die serie is op 12 februari 1974 afgeleverd. De heistelling achter de tram is voor de nieuwbouw aan de Zeeruststraat waarmee men in februari 1982 is begonnen.
Van die nieuwbouw is verder nog niets te zien en de schaduwen zijn vrij lang. Ik denk dat deze foto uit februari of maart 1982 is.
Wim Noordhoek schrijft dat hij in de plannen de keerlus niet kan terugvinden. Op de tekening kan je hem echter duidelijk zien, alleen ligt hij te zijner tijd uiteraard wat verder van de kust af.
 Er bestaan overigens wel degelijk plannen om de keerlus op te heffen, omdat men op lijn 11 RandstadRail-materieel wil gaan inzetten. Dat materieel heeft aan beide kanten een bestuurderscabine en dan is een keerlus niet meer nodig.
(...) Overigens staat dat alles nu op losse schroeven, omdat het geld voor de plannen voor Kijkduin en Scheveningen op is.
Zo gaat dat in Den Haag.'